پردیـسجدیدترین اخبار ایران و جهان
اخبار امروز:
217 خبر
نوشته های: اکوایران
-
قیمت روز محصولات ایران خودرو و سایپا/ قیمت دنا پلاس، پژو 207 و شاهین پلاس امروز یکشنبه 23 آذر 1404 چقدر شد؟
بازار خودرو امروز یکشنبه ۲۳ آذر ۱۴۰۴ با شیب ملایم افزایشی همراه شد. -
تسهیل واردات خودرو برای خارجنشینان؛ گشایش محدود با بوی رانت
وزارت صمت از تسهیل واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج میگوید، اما تعرفههایی تا ۱۶۵ درصد نشان میدهد این «گشایش» بیش از آنکه راهحل باشد، نسخهای نمایشی است؛ وارداتی محدود که نه بازار را رقابتی میکند و نه قیمتها را اصلاح. -
آغاز یازدهمین مرحله ثبت درخواست خرید محصولات ایرانخودرو
اکو ایران: در یازدهمین مرحله ثبت درخواست خرید محصولات ایرانخودرو، خودروهای قابل عرضه شامل پژو۲۰۷ TU۳، پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU۵P سقف شیشهای، رانا پلاس با موتور TU۵P، دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6، سورن پلاس EF7 دوگانهسوز، سورن پلاس XU7P، ریرا اتوماتیک، هایما S5 پرو، هایما S7 پرو، هایما S8 و هایما 7X است. -
آغاز فروش فوری و پیشفروش ایران خودرو/ مرحله جدید ثبتنام ایران خودرو بدون نیاز به مسدودسازی وجه نقد
یازدهمین دوره ثبتنام محصولات ایرانخودرو از امروز آغاز شد و تا شنبه ۲۹ آذر ادامه دارد. -
قیمت خودروهای ایران خودرو امروز دوشنبه ۲۴ آذر ۱۴۰۴ + جدول
قیمت روز خودروهای ایرانخودرو امروز دوشنبه ۲۴ آذر ۱۴۰۴، شامل نرخهای بازار و نمایندگی، در جدول زیر قابل مشاهده است. -
آخرین قیمت خودروهای ساپیا امروز دوشنبه 24 آذرماه
قیمت خودروهای سایپا امروز دوشنبه ۲۴ آذر ۱۴۰۴ اعلام شد. -
۱۲ محصول ایرانخودرو به قیمت کارخانه؛ اختلاف ۱۸ تا ۲۹ درصدی با بازار آزاد
پیشبینیها نشان میدهد صف متقاضیان ۲۰۷ و دنا در ثبتنام ایرانخودرو بیشتر از سایر مدلها خواهد بود. -
یک کارگر آمریکایی در ۲۱ ماه کرولای ۲۰۲۶ میخرد/ برای یک ایرانی چقدر؟
خرید خودرو فقط یک تصمیم مصرفی نیست؛ آزمونی برای سنجش توان مالی، نرخ ارز و سیاستهای اقتصادی کشورهاست. مقایسه قدرت خرید برای یک مدل واحد، مثل «تویوتا کرولا کراس»، شکاف واقعی سطح رفاه بین مردم در کشورهای مختلف را نمایان میکند. -
با ماشینآلات بیست ساله خودروساز نمیشویم
وقتی خطوط تولید با ماشینآلات دو دهه قبل میچرخد، نتیجه روشن است؛ نمیتوان از چنین زیرساختی انتظار محصول رقابتی داشت. -
وعده رقابت با واردات خودرو توهم است
بسیاری از طرفداران واردات خودرو بر این باورند که واردات، تنها مسیر ایجاد رقابت در صنعت خودروی بسته ایران است. اما پرسش اساسی اینجاست: آیا با واردات میتوان برای محصولاتی در سطحی مانند سایپا کوئیک، رقیبی واقعی ساخت؟
چند رسانه ای




