- بدرقه ساکت و بیحضور چهرهها برای عنایت بخشی در تالار وحدت
- اظهارات معنادار ترامپ پیش از مذاکرات: ایران نمیخواهد بهای عدم توافق را بدهد
- تحرکات نظامی آمریکا در خاورمیانه / حضور نظامی تمدید شد
- دور دوم دیپلماسی در ژنو؛ سناریوهای پیشروی مذاکرات هستهای ایران و آمریکا
- شب مرگ و زندگی استقلال / آبیها حذف میشوند؟
- «نبرد عبرتآموز»: ایران چگونه معادلات جنگ را دگرگون کرده است؟
- فارس: سه نفتکش توقیف شده توسط هند ارتباطی با ایران ندارد
- ایران گنبد جدید حرم امام حسین (ع) را با طلا ساخت / طلاهای گنبد از کجا تأمین شد؟
- زمان ورود ناو آمریکایی به منطقه مشخص شد؟ / اعلام وضعیت فوق العاده
- آیا حماس خلع سلاح خواهد شد؟/ پاسخ رهبران حماس به آخرین مهلت خلع سلاح
با ماشینآلات بیست ساله خودروساز نمیشویم
وقتی خطوط تولید با ماشینآلات دو دهه قبل میچرخد، نتیجه روشن است؛ نمیتوان از چنین زیرساختی انتظار محصول رقابتی داشت.
کد خبر:
893
زمان انتشار:
18 دسامبر 2025 - 21:44 ب.ظ -
4 بازدید
نوسازی صنعتی سالها عقب افتاده و تا زمانی که تجهیزات، فناوری و دانش تولید روز نشود، صنعت خودرو ایران فقط ظاهر یک خودروساز را دارد، نه توان واقعی آن را.
بهرام طیبی، فعال صنعت قطعه از قوانینی که خود باعث عدم ورود ماشینآلات به روز به ایران شده سخن میگوید.
اخبار مرتبط
- رونمایی از لوکسترین تاکسی اینترنتی رباتیک + عکس
- آنها که رنو را از ایران فراری دادند
- رکوردشکنی جدید در بازار خودرو/ افزایش قیمت ها شدت گرفت/ این خودرو یکروزه ۹۰ میلیون تومان گران شد
- تراژدی قیمت دستوری خودرو
- قیمت خودرو در بازار امروز دوشنبه 15دی/ پراید، پژو و تارا چند؟
- قیمت روز محصولات ایران خودرو و سایپا/ قیمت دنا پلاس، پژو 207 و شاهین پلاس امروز یکشنبه 14دی 1404 چقدر شد؟
- ریزش ۷۰ میلیونی قیمت پژو ۲۰۷؛ شوک قیمتی در بازار خودرو
- تکلیف سرمایهگذاری ایرانخودرو و سایپا در ونزوئلا چه میشود؟
- صنعت خودرو و فرجام خصوصیسازی
- طرح فروش جذاب ۷ محصول پرطرفدار ایران خودرو/ خرید پژو ۲۰۷ با ۳۳۵ میلیون تومان
