- پارلمان اروپا استفاده از هوش مصنوعی روی دستگاههای سازمانی را ممنوع کرد
- قالیباف: ایران یکپارچه سوگوار مراسم چهلم فرزندان دلبند شهید خود است
- میزان تسهیلات ازدواج و فرزندآوری تعیین شد
- پزشکیان: نباید اجازه دهیم سلامت پلیس در ماموریتها به خطر بیفتد
- در مواجهه با اخبار آکسیوس هوشیار باشیم
- مجوز مجلس برای بهکارگیری ۱۰ هزار معلم بازنشسته و حقالتدریس
- حجتالاسلام سیدمحمدجواد جلالی دبیر هیئت اجرایی شورای وحدت شد
- سازوکار مجلس برای پوشش بیمهای دستیاران علوم پزشکی
- تعیین میزان تسهیلات اشتغال خرد و خانگی در سال آینده
- ورود هوش مصنوعی به اتاق تصمیم وزارت جهادکشاورزی؛ از تحلیل قوانین تا پایش نیروی انسانی
وعده رقابت با واردات خودرو توهم است
بسیاری از طرفداران واردات خودرو بر این باورند که واردات، تنها مسیر ایجاد رقابت در صنعت خودروی بسته ایران است. اما پرسش اساسی اینجاست: آیا با واردات میتوان برای محصولاتی در سطحی مانند سایپا کوئیک، رقیبی واقعی ساخت؟
کد خبر:
891
زمان انتشار:
18 دسامبر 2025 - 21:44 ب.ظ -
4 بازدید
در آخرین نشست نخبگانی «دنیای اقتصاد» با عنوان «واردات خودرو؛ رقابت یا انحصار؟» که با همکاری اندیشکده خودرو و پشتیبانی انجمن واردکنندگان خودرو برگزار شد، هادی سلیمانی ملکان، رئیس هیأتمدیره انجمن واردکنندگان خودرو، با استناد به آمار سالهای موسوم به دوران طلایی واردات، تأکید کرد که رقابت از مسیر واردات، بیش از آنکه راهحل باشد، یک توهم سیاستی است.
اخبار مرتبط
- رونمایی از لوکسترین تاکسی اینترنتی رباتیک + عکس
- آنها که رنو را از ایران فراری دادند
- رکوردشکنی جدید در بازار خودرو/ افزایش قیمت ها شدت گرفت/ این خودرو یکروزه ۹۰ میلیون تومان گران شد
- تراژدی قیمت دستوری خودرو
- قیمت خودرو در بازار امروز دوشنبه 15دی/ پراید، پژو و تارا چند؟
- قیمت روز محصولات ایران خودرو و سایپا/ قیمت دنا پلاس، پژو 207 و شاهین پلاس امروز یکشنبه 14دی 1404 چقدر شد؟
- ریزش ۷۰ میلیونی قیمت پژو ۲۰۷؛ شوک قیمتی در بازار خودرو
- تکلیف سرمایهگذاری ایرانخودرو و سایپا در ونزوئلا چه میشود؟
- صنعت خودرو و فرجام خصوصیسازی
- طرح فروش جذاب ۷ محصول پرطرفدار ایران خودرو/ خرید پژو ۲۰۷ با ۳۳۵ میلیون تومان
