- شمال آخر هفته با سهمیه سوخت پرید؟
- تماس ترامپ با مدیرعامل انویدیا حین کنفرانس زنده: نگرانیها درباره هوش مصنوعی فریب است [تماشا کنید]
- سناتور برنی سندرز برای توسعه ابرهوش مصنوعی مجازات ۲۰ سال زندان پیشنهاد کرد
- بیل گیتس: هیچ دولتی در جهان برای تغییرات ناشی از هوش مصنوعی آماده نیست
- سازمان ملل خواستار اقدام فوری برای مهار خطرات بیسابقه هوش مصنوعی شد
- همبنیانگذار آنتروپیک: پیادهسازی کلید خاموشی هوش مصنوعی شاید باید اجباری شود
- آرایش چشم صورتی
- هیات تجاری خوزستان برای توسعه بازار صادراتی راهی روسیه شد
- اعزام هیات تجاری خوزستان به روسیه برای گسترش صادرات
- فقط در یک ماه، هزینه انسولین بازنشستگان بیمار دو برابر شد
شمال آخر هفته با سهمیه سوخت پرید؟
اظهارات اخیر درباره افزایش قیمت بنزین، یک سؤال مهم را دوباره مطرح کرده است: آیا سیاست فعلی سوخت واقعاً به شکل یکسان به همه خودروها و مصرفکنندگان فشار وارد میکند؟ در شرایطی که دولت از ناترازی بنزین، کنترل مصرف و ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده میگوید، تفاوت شدید مصرف سوخت میان خودروهای قدیمی و خودروهای کممصرف، هیبریدی و برقی اهمیت بیشتری پیدا میکند.
کد خبر:
53959
زمان انتشار:
15 سپتامبر 2026 - 16:29 ب.ظ -
1 بازدید
اگر هدف سیاستگذار کاهش مصرف بنزین است، مسئله فقط قیمت سوخت نیست. نوع خودرو، سن ناوگان و میزان مصرف آن هم مستقیماً تعیین میکند که یک خانوار از سهمیه و یارانه سوخت چه میزان منفعت میگیرد.
سؤال اصلی اینجاست: سیاست بنزین قرار است فقط مصرفکننده را جریمه کند یا همزمان برای تغییر خودرو و کاهش مصرف هم راهی ایجاد میکند؟

اخبار مرتبط
- خودروسازی در بزرگترین پیچ تاریخ
- دلار عقب نشست، خودرو گیج زد؛ بازار در انتظار معامله
- صادرات خودرو چین از کل ۲۰۲۵ عبور کرد
- بحران خودرو به قلب صنعت اروپا رسید
- بازار خودرو هفته را با گرانی آغاز کرد؛ وارداتیها پیشتاز شدند + جدول قیمت
- زمزمههای لغو واردات خودرو شخصی از منطقه آزاد تهران
- گرافیت، تناقض سبز خودروهای برقی / آیا باتریها هم سبز میشوند؟
- روایت مروی از پشت پرده بنزین؛ خودروسازان چگونه بازار را گروگان گرفتهاند؟
- انبار خودرو در پارکینگها شروع شد؟ + جدول قیمت
- فروش فوری ایران خودرو با تحویل ۳۰ روزه؛ جزئیات طرح جدید اعلام شد
